Ballon en caoutchouc marine

Les airbags en caoutchouc, dont le corps de base est constitué de couches de caoutchouc et de couches de caoutchouc renforcées de fibres synthétiques, sont en quelque sorte des airbags cylindriques dotés de têtes hémisphériques aux deux extrémités. Tous sont vulcanisés ensemble, puis compriment l’air à l’intérieur pour permettre au rouleau de rouler.

Ponceau faisant des ballons en caoutchouc

Un airbag doit être constitué d'une couche de caoutchouc externe, d'une ou de plusieurs couches de câbles synthétiques et d'une couche de caoutchouc interne. La disposition des couches de renforcement en fibres synthétiques est illustrée ci-dessous. Tous les matériaux doivent être vulcanisés fermement.

Avant la fabrication des sacs gonflables, les couches de caoutchouc externe et interne doivent être testées pour répondre aux critères du tableau suivant, conformément aux méthodes d’essai indiquées dans la liste des normes internationales figurant dans le tableau.

Bien qu'un seul échantillon satisfaisant par lot soit requis pour les tests numéros 1 à 3, tous les autres doivent être testés pour les tests numéros 4 à 9 chaque année. Si le premier échantillon échoue, deux autres échantillons doivent être testés. Si les échantillons supplémentaires satisfont aux exigences du test, les matériaux seront réputés avoir réussi le test. Sinon, les matériaux seront considérés comme ayant échoué à l’essai et un autre lot de matériaux devra être sélectionné.

L'apparence d'un airbag doit être lisse, brillante et sans imperfection, telle qu'une fissure, une boursouflure, une décontamination, des piqûres ou des impuretés.

Airbag en caoutchouc Information sur la taille:

Diamètre de 0.5m à 2.8m

Longueur de 5m à 24m

Pièces airbag marine ：

Réparation des ballons en caoutchouc Florescence:

Structure et équipement comme suit photo1

Etapes de fonctionnement, voir photo 2: chauffer les airbags et réparer le patin en caoutchouc ensemble à l’aide de la plaque en acier du réchauffeur.

lorsque la température atteint environ 135, vous pouvez arrêter le chauffage et attendre jusqu'à ce que la température

refroidir à 80 (besoin de refroidissement environ 40 minutes).

Le radiateur, comme dans la figure 1, mettra l’airbag, mais il faudra un chiffon en coton pour le protéger. Ensuite, au-dessus de l'appareil de chauffage se trouve un bois puis une prise. Une fois que tout est en ordre, vous pouvez activer l’électricité et chauffer l’airbag.

Balloon En utilisant:

http://fr.shipfenderairbag.com/